Uma célula de combustível é um dispositivo químico que converte a energia química de um combustível diretamente em energia elétrica, também conhecida como gerador eletroquímico. Como as células de combustível não são limitadas pelo efeito do ciclo Carnot, elas podem converter a energia livre de Gibbs na energia química do combustível em energia elétrica através de reações eletroquímicas. Eles usam combustível e oxigênio como matérias -primas e não têm peças de transmissão mecânica, portanto, têm as vantagens da alta taxa de conversão de energia de combustível, baixo ruído e zero emissões. No mundo de hoje, onde os problemas ambientais estão se tornando cada vez mais graves, as células de combustível são a tecnologia de geração de energia mais promissora da perspectiva de economizar energia e proteger o ambiente ecológico. Nos últimos anos, as células de combustível têm sido amplamente utilizadas em voos espaciais tripulados, submarinos subaquáticos, usinas distribuídas e transporte ferroviário, e sempre receberam muita atenção de governos e empresas em todo o mundo. Com base em anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de instrumentos de teste e medição e aplicação da indústria de células de combustível, a NGI desenvolveu uma série de instrumentos especiais para testes de células de combustível e é amplamente utilizada em vários cenários de teste de células de combustível.
Para testes de pilha de células de combustível, o NGI pode fornecer testes de carregamento de corrente de líquido único e empilhamento, análise de impedância on-line e inspeção de tensão de chip único. Para o teste de sistemas de motores de células de combustível, o NGI pode fornecer não apenas testes de chip e empilhamento único, mas também testes de conversor CC\/DC de mecanismo de célula de célula de combustível, teste de calibração de inspeção de tensão de célula de combustível, bomba de circulação de hidrogênio e fonte de alimentação DC de compressor de ar.
As soluções NGI atendem às necessidades da análise de impedância on -line da pilha de células de combustível, inspeção de tensão de chip única, teste de curva característica de polarização, teste dinâmico de condição operacional, teste de potência nominal\/pico e teste de durabilidade da pilha. As características de polarização das células de combustível mostram o processo de que a tensão de saída das células de combustível diminui gradualmente com o aumento da corrente. Sob condições extremas, a tensão de saída das células de combustível pode ser 0 v. Para garantir a tensão de operação mínima nas duas extremidades da carga, o teste pode ser implementado conectando uma fonte de alimentação de impulso em série no loop.
Ele atende às necessidades do sistema de partida\/estado de estado estacionário do sistema de células de combustível, teste dinâmico de resposta de resposta\/ciclo, testes de energia nominal\/pico, etc., especialmente no teste do motor do veículo. O teste para as características iniciais\/de estado estacionário pode simular os problemas de durabilidade em condições reais do veículo. Ao mesmo tempo, as condições da estrada são simuladas no experimento, incluindo marcha lenta, aceleração, desaceleração e direção rápida.
Ele atende aos requisitos dos testes característicos de entrada e saída DC-DC, teste de potência e duração de pico, teste de curva de operação de ciclo, teste de resposta dinâmica, etc. Através do teste e análise das características de entrada do módulo DC-DC, as características de polarização da pilha de bateria, a eficiência da bateria, a baixa de caneta, o início do frio e a retirada de resíduos.